Основні матеріали твердих шин
«Скелет» цільної шини складається з трьох шарів спеціальних матеріалів:
Основна гума: композит високо{0}}твердого натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі для підвищення зносостійкості.
Амортизуючий шар: мікропористий поліуретановий прошарок, який поглинає понад 80% енергії удару.
Малюнок протектора: лазерне-гравірування спеціальної гуми збільшує зчеплення вдвічі.
Key Hot-процес формування під тиском
«Тверда трансформація» завершується у формі на 150 градусів:
Крок 1: Попередньо{1}}сформовану гумову заготовку поміщають у прес-форму, спочатку формують під тиском 10 МПа.
Крок 2: сегментоване нагрівання до 180 градусів, що забезпечує повне перехресне-зв’язування молекулярних ланцюгів каучуку.
Крок 3: Швидке охолодження холодною водою, утворюючи однорідну мережеву структуру всередині.
Підвищення продуктивності
Ці конструкції роблять суцільні шини «твердими, але не крихкими»:
Стільникова структура: внутрішня структура,-схожа на стільники, зменшує вагу на 30%, зберігаючи жорсткість.
Ступінь твердості: твердість збільшується від протектора до обода, збалансовуючи комфорт і підтримку.
Малюнок протектора, що самоочищається: V--подібний дизайн канавок автоматично видаляє сміття, наприклад каміння.